건식 변압기에서 어떤 결함이 발생할 수 있습니까?실패의 원인을 알고 있습니까?

건식 변압기는 변압기 중 하나입니다.크기가 작고 유지보수가 편리한 장점이 있습니다.그러나 동시에 권선 고장, 스위치 고장 및 철심 고장 등과 같은 시스템 사용에는 정상적인 작동에 영향을 미치는 많은 문제가 있습니다.

1. 변압기의 온도가 비정상적으로 상승
건식변압기의 이상동작은 주로 온도와 소음에서 나타난다.
온도가 비정상적으로 높은 경우 구체적인 치료 조치 및 단계는 다음과 같습니다.
1. 온도조절기 및 온도계의 이상 유무 확인
공기 송풍 장치 및 실내 환기가 정상인지 확인하십시오.
변압기의 부하 상태를 확인하고 온도 조절기 프로브의 삽입을 확인하여 온도 조절기 및 송풍 장치의 오작동을 제거하십시오.정상적인 부하 조건에서는 온도가 계속 상승합니다.변압기 내부에 이상이 있음을 확인하고 운전을 정지하고 수리하여야 한다.
비정상적인 온도 상승의 원인은 다음과 같습니다.
부분 층 사이의 단락 또는 변압기 권선의 회전, 느슨한 내부 접점, 증가된 접촉 저항, 2차 회로의 단락 등
변압기 코어의 부분 단락, 코어 클램핑에 사용되는 코어 나사의 절연 손상;
장기 과부하 운전 또는 사고 과부하;
방열 조건의 악화 등
2. 변압기 이상음 처리
트랜스포머 사운드는 정상음과 비정상음으로 구분됩니다.정상적인 소리는 변압기의 여자에 의해 발생하는 "윙윙거리는" 소리이며 부하의 크기에 따라 강도가 변합니다.변압기에서 비정상적인 소리가 나면 먼저 소리가 변압기 내부 또는 외부에 있는지 분석하고 결정하십시오.
내부인 경우 가능한 부품은 다음과 같습니다.
1. 철심을 단단히 조이고 풀지 않으면 "딩동", "후후" 소리가 납니다.
2. 철심이 접지되지 않은 경우 "필링" 및 "필링"의 약간의 방전음이 발생합니다.
3. 스위치의 접촉 불량은 부하가 증가함에 따라 "삐걱거리는" 소리와 "깨지는 소리"를 유발합니다.
4. 케이싱 표면의 오일 오염이 심할 때 쉭쉭거리는 소리가 들립니다.
외부인 경우 가능한 부품은 다음과 같습니다.
1. 과부하 작동 중에 심한 "윙윙거리는 소리"가 발생합니다.
2. 전압이 너무 높고 변압기가 크고 날카 롭습니다.
3. 위상이 누락되면 변압기의 소리가 평소보다 더 선명해집니다.
4. 전력망 시스템에서 자기 공진이 발생하면 변압기에서 두께가 고르지 않은 소음이 발생합니다.
5. 저전압 측에 단락 또는 접지가 있는 경우 변압기에서 큰 "붐" 소리가 납니다.
6. 외부 연결이 느슨하면 아크 또는 스파크가 발생합니다.
7. 온도 조절 실패의 간단한 처리
3. 접지에 대한 철심의 낮은 절연 저항
주된 이유는 주변 공기의 습도가 상대적으로 높고 건식 변압기가 습기가 있어 절연 저항이 낮기 때문입니다.
해결책:
요오드 텅스텐 램프를 저전압 코일 아래에 놓고 12시간 동안 계속 굽습니다.철심과 고압 및 저압 코일의 절연 저항이 수분으로 인해 낮아지면 그에 따라 절연 저항 값이 증가합니다.
4, 코어 대 접지 절연 저항은 0입니다.
그것은 금속 사이의 견고한 연결이 페인트에 의해 철심으로 유입되는 버, 금속 와이어 등에 의해 발생할 수 있으며 두 끝이 철심과 클립 사이에 겹친다는 것을 보여줍니다.발의 단열재가 손상되고 철심이 발에 연결됩니다.저전압 코일로 떨어지는 금속이 있어 풀 플레이트가 철심에 연결됩니다.
해결책:
리드 와이어를 사용하여 저전압 코일의 코어 단계 사이의 채널을 찌르십시오.이물질이 없는지 확인한 후 발의 절연 상태를 확인하십시오.
5. 현장에서 전원을 켤 때 주의해야 할 점은 무엇입니까?
일반적으로 전원국은 전원을 5번 보내고, 3번도 있다.전원을 보내기 전에 볼트 조임 상태와 철심에 금속 이물질이 있는지 확인하십시오.절연 거리가 송전 표준을 충족하는지 여부;전기 기능이 정상적으로 작동하는지 여부;연결이 올바른지 여부;1. 각 부품의 절연이 동력전달기준에 적합한지 여부장치 본체에 결로가 있는지 확인하십시오.껍데기에 작은 동물이 들어갈 수 있는 구멍이 있는지 확인하십시오(특히 케이블 입구 부분).송전 중 방전음이 있는지 여부.
6. 동력 전달 충격 시 쉘과 서브웨이 슬래브 방전
쉘(알루미늄 합금) 플레이트 사이의 전도가 충분하지 않아 접지가 불량함을 나타냅니다.
해결책:
2500MΩ 쉐이크 미터를 사용하여 기판의 절연을 파괴하거나 쉘의 각 연결 부분의 페인트 필름을 긁어내고 구리선으로 접지에 연결하십시오.
7. 핸드오버 테스트 중 방전음이 나는 이유는 무엇입니까?
몇 가지 가능성이 있습니다.풀 플레이트는 배출을 위해 클램프의 장력이 가해진 부분에 위치합니다.여기에서 나팔총을 사용하여 풀 플레이트와 클램프가 양호한 전도를 수행하도록 할 수 있습니다.쿠션 블록의 연면거리, 특히 고전압 제품(35kV)이 이 현상을 일으켰으므로 스페이서의 절연 처리를 강화해야 합니다.고압 케이블과 연결 지점 또는 브레이크 아웃 보드 및 코너 연결 튜브와의 가까운 절연 거리도 방전음을 생성합니다.절연 거리를 늘리고 볼트를 조여야 하며 고압 코일을 점검해야 합니다.내벽에 먼지 입자가 있는지 여부는 입자가 수분을 흡수하기 때문에 절연성이 저하되고 방전이 발생할 수 있습니다.
8. 온도 조절기 작동의 일반적인 결함
작동 중 온도 제어의 일반적인 결함 및 처리 방법.
9, 팬 작동의 일반적인 결함
작동 중 팬의 일반적인 결함 및 처리 방법
10. DC 저항의 불균형 비율이 기준을 초과합니다.
사용자의 핸드오버 테스트에서 느슨한 탭 볼트 또는 테스트 방법 문제로 인해 DC 저항 불균형 비율이 표준을 초과하게 됩니다.
항목 확인:
각 탭에 수지가 있는지 여부;
볼트 연결이 단단한지 여부, 특히 저전압 구리 바의 연결 볼트;
예를 들어 접촉면에 페인트나 기타 이물질이 있는지 여부에 관계없이 사포를 사용하여 조인트의 접촉면을 매끄럽게 합니다.
11. 비정상적인 여행 스위치
여행 스위치는 변압기에 전원이 공급될 때 작업자를 보호하는 장치입니다.예를 들어, 변압기에 전원이 공급될 때 쉘 도어가 열리면 여행 스위치의 접점이 즉시 닫혀 경보 회로가 켜지고 경보가 발령되어야 합니다.
일반적인 결함: 문을 연 후 알람이 울리지 않지만 문을 닫은 후에도 여전히 알람이 울립니다.
가능한 원인: 트래블 스위치 연결 불량, 고정 불량 또는 트래블 스위치 오작동.
해결책:
1) 배선 및 배선 단자가 잘 접촉되어 있는지 확인하십시오.
2) 여행용 스위치를 교체하십시오.
3) 포지셔닝 볼트를 확인하고 조입니다.
12. 코너 연결관이 타버렸습니다.
고압 코일의 검은 부분을 잘 확인하고 가장 어두운 부분을 칼이나 철판으로 긁어냅니다.카본 블랙이 제거되고 붉은 색이 새는 경우 코일 내부의 절연이 손상되지 않고 코일이 대부분 양호한 상태임을 의미합니다.변태율을 측정하여 코일의 단락 여부를 판단합니다.테스트 변환 비율이 정상이면 외부 단락으로 인해 결함이 발생하고 앵글 어댑터가 소손되었음을 의미합니다.